Tháng 8 được xem là cột mốc quan trọng đánh dấu sự phát triển không ngừng của các dòng xe ô tô khi liên tiếp nhiều dòng xe ra đời. Trong đó, có 5 chiếc ô tô đáng chú ý trong tháng 8 mà bạn cần quan tâm.

Xem thêm:

• Toyota Vios thế hệ 2018

Top 5 ô tô đáng chú ý trong tháng 8

Toyota Vios 2018

Đầu tháng 8, Toyota Việt Nam đã chính thức giới thiệu Vios phiên bản 2018 với nhiều thay đổi đáng chú ý. Mẫu xe này được lắp ráp tại Việt Nam với giá bán tăng nhẹ. Xe được bán ra thị trường với 3 phiên bản bao gồm Vios 1.5E MT 531 triệu, 1.5E CVT 569 triệu và 1.5G CVT 606 triệu.
Toyota Vios 2018 có nhiều thay đổi đột phá về ngoại thất, điển hình là cụm lưới tản nhiệt mới, đèn pha sửa đổi bổ sung đèn định vị LED. Đuôi xe khác biệt với cụm đèn hậu dạng LED thiết kế mới. Nội thất bên trong xe gây ấn tượng với khách hàng bởi hệ thống thông tin giải trí đa phương tiện 7 inch, nhiệt độ và lượng gió được hiển thị trên một màn hình LCD khác có nền đen màu xanh. Nút khởi động thông minh, phím bấm nhanh tích hợp trên vô-lăng dễ điều khiển và sử dụng.

Toyota Yaris 2018

Cùng với Vios, Yaris 2018 là “bô đôi” được Toyota ưu ái trình làng ngay ngày đầu tháng 8. Dòng xe này được xem là phiên bản hatchback của Vios. Vì thế, không lạ gì khi cả hai sở hữu nhiều nét tương đồng. Một số nét khác biệt ở dòng Toyota Yaris 2018 bao gồm: phần lưới tản nhiệt thanh ngang trên Vios được thay thế bằng loại lưới ma trận. Mâm xe 8 chấu thiết kế góc cạnh kích thước 16 inch. Cụm đèn hậu có thiết kế mới, sử dụng công nghệ LED hiện đại, tiên tiến.

Trung tâm cabin là màn hình giải trí kích thước 7 inch kèm đầu DVD. Màn hình hình này có thể kết nối USB, AUX, Bluetooth,… Hệ thống khởi động sử dụng loại nút bấm. Vô-lăng 3 chấu tích hợp một vài phím chức năng xử lý nhanh, màn hình phía sau là 3 đồng hồ Analog. Khoang sau rộng rãi, thoải mái cho 3 người ngồi, đồng thời có thể gập ghế để tăng diện tích không gian nội thất. Ghế ngồi chỉnh cơ. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan về và phân phối với 1 phiên bản duy nhất với giá bán 650 triệu đồng.

Mitsubishi Xpander

Tân binh của Mitsubishi được giới thiệu vào ngày 8/8 tại thị trường Việt Nam. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với 2 phiên bản số sàn giá 550 triệu và số tự động 650 triệu. Xpander có thiết kế đột phá, kích thước 4.475mm dài, 1750mm rộng, 1.700mm cao, chiều dài cơ sở 2.775mm.

Nội thất bọc nỉ rộng rãi với 3 hàng ghế, đủ chỗ cho 7 hành khách. Hàng ghế thứ 2 gập tỷ lệ 60:40, hàng ghế thứ 3 gập 50:50. Trang bị tiện ích trên xe Xpander bao gồm hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 2-DIN 6.2 inch, hệ thống kiểm soát hành trình, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế,…

Hyundai Kona

Vừa ra mắt trên thị trường, Hyundai Kona được xem là “chiến binh” đầy đột phá, hiện đại dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ dành cho đô thị vốn đang được Ford Ecosport thống trị. Kona được lắp ráp trong nước và bán ra với 3 phiên bản gồm 2.0 AT tiêu chuẩn giá 615 triệu, 2.0 AT đặc biệt giá 675 triệu và 1.6 Turbo AT giá 725 triệu đồng.

Kona gây ấn tượng với mặt trước giàu cảm xúc, ứng dụng ngôn ngữ thiết kế mới của Hyundai có tên gọi “Cascading Grille”. Cụm đèn pha kép với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày đặt phía trên cùng của đèn pha LED. Nội thất tiện nghi với màn hình giải trí có khả năng kết nối Bluetooth, AUX, Radio, MP4, Apple CarPlay, tương thích hệ thống định vị dẫn đường AVN, camera lùi, cảm biến lùi, cảm biến trước trên bản 1.6T.

Ford Everest 2018

Sau nhiều nguồn thông tin thì cuối cùng vào tháng 8 vừa qua, Ford Everest 2018 cũng đã chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với giá giảm nhằm mục đích cạnh tranh với dòng Toyota Fortuner. Mẫu xe này được bán ra với 5 phiên bản khác nhau. Tại buổi lễ ra mắt, Ford chỉ công bố giá của 3 phiên bản từ 1,112 - 1,399 tỷ đồng.

Ở phiên bản mới, vẻ ngoài của Ford Everest 2018 không có nhiều sự thay đổi, điểm mới được thể hiện ở khối động cơ phía dưới nắp ca-pô. Ford Everest Titanium 2.0L AT 4WD mới được trang bị động cơ Diesel 2.0L i4 Bi-Turbo (Turbo kép) sản sinh công suất tối đa 213 PS và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Tương tự, các phiên bản khác được trang bị động cơ 2.0L Turbo đơn sản sinh công suất 180 PS, mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Tất cả các bản AT đều đi kèm hộp số 10 cấp trong khi bản MT chỉ dùng hộp số 6 cấp.